南京地铁地铁六号线沿途各站点已敲定北段起点南京南站万芳

南京地铁：地铁六号线沿途各站点已敲定 北段起点南京南站

[摘要] 信息里透露，一期工程到夹岗站，对此，昨天地铁建设部门明确否认，该工程北段起点为南京南站而非夹岗站。同时证实，锁金村站确为地铁四号线、六号线的换乘站。

迎青奥，地铁六号线机场段即将开建，日前该段工程地质灾害评估已通过评审。信息里透露，一期工程到夹岗站，对此，昨天地铁建设部门明确否认，该工程北段起点为南京南站而非夹岗站。同时证实，锁金村站确为地铁四号线、六号线的换乘站。

根据六号线机场段地质灾害评估的信息，该段南起禄口机场、经禄口新城、秣陵工业区、正德学院、南京南站至夹岗，全长约37.5km，其中高架段长约18km，过渡段长约0.8km，地下段长约19.2km;6号线机场段共设置9座车站，其中高架车站3座，地下车站6座;最大站间距为禄口机场站至禄口新城南站，长约7.9km，最短站间距为南京南站至夹岗站，长约2.7km;全线设置车辆段和停车场各一座，分别位于禄口新城和秣陵工业区;设置主变两座，分别位于将军路站和南京南站。

是否如此?地铁建设指挥部表示并不是那么回事， 由于红花机场的搬迁滞后于6号线一期工程(机场线)，因此6号线一期工程北段起点为南京南站。 另外，地铁还透露，根据目前工可研究结果，地下站为南京南站、正德学院、佛城西路、将军路站及禄口机场站。

地铁三号线12月1日开工 2014年6月建成通车

日前，南京市地铁指挥部与江宁签订了地铁三号线拆迁委托实施协议。据有关人士透露，三号线预计今年12月1日正式开工，2014年6月建成通车。

2014年6月建成通车

地铁三号线起自京沪普速铁路林场站，沿线经过浦口、下关、玄武、白下、秦淮、雨花台至江宁区境内，终点位于江宁区秣周路，总长44.83公里，总投资295.07亿元，预计今年12月1日正式开工，2014年6月建成通车。

有关人士告诉记者，三号线由江北林场站向南延伸，穿越长江后，在南京站与一号线交叉，然后下穿玄武湖，沿太平北路到大行宫站与二号线相交，穿过繁华的夫子庙地区后，再经过卡子门地区到达南京南站，横穿秦淮河后，沿利源路南行，于清水亭路转入诚信大道后，向南转入双龙大道，至终点秣周路。三号线全线共设有29个站。

目前，三号线地质勘察工作已经完成，管线综合规划设计结束，交通组织方案已经确定，胜太路-清水亭路的绿化迁移有序实施，清水亭西路已实施围挡，征地拆迁工作全面启动。

建设有三大难题

三号线的建设难度，在南京地铁建设史上是前所未有的。 南京地铁指挥部有关人士告诉记者，地铁三号线是过江线路，在地质难题方面，不仅线路上存有多处断裂带和断层，还要下穿长江、玄武湖和内外秦淮河；在城中将碰到古河道、淤泥质黏土，在城北穿越岗谷地和岩溶区，而长江底有卵砾石层，都将为施工增加难度。

第二个难题是与国铁相交。三号线将有多处与国铁线路相交，包括南京站的京沪线大动脉，此外三号线还将两次穿越明城墙，与玄武湖隧道、新庄立交、宁溧路高架等大宗市政设施交会。

另一个难题是对老建筑的保护。三号线穿越老城南、夫子庙、浦口老城区等老旧建造物和杆管线的聚合地域，如何保护这些老建筑，也是个难题。王宏斌

■链接

地铁三号线29个站点

林场站、星火路站、高新路站、泰冯路站、京新村站、浦珠路站、滨江路站、五塘村站、和燕路站、南京站、新庄站、市政府站、浮桥站、大行宫站、常府街站、夫子庙站、长乐路站、雨花门站、卡子门站、大明路站、明发广场站、南京南站、宏运大道站、胜太西路站、天元西路站、清水亭西路站、诚信大道站、吉印大道站、秣周路站。

查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

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